5月，位于北京八里桥的中国航空制造技术研究院（以下简称航空工业制造院）内，春风吹拂，绿树婆娑。

在智能制造厂房，各类不同型号的“优娃”（协作机器人）以及数台数控设备，24小时不间断工作着。每台设备均挂着一个名为“附身乖乖虎”的小白盒，这是一款互联数（据）采（集）情报箱，是航空工业制造院探索成立的首个“沉浸式”实验室——工业网络与自动化实验室自主研发的首款新技术产品。

“‘沉浸式’实验室，是航空工业制造院为聚焦基础研究、前沿技术和一批国防科技重点工程，自2018年开始探索打造的一批创新实验室和重大项目创新团队。”航空工业制造院院长李志强说。

“十四五”期间，航空工业集团把建设“数·智能力体系”作为发展主线，全力构建“云”上数字航空。如今，这片数字航空“云”，正从这些“沉浸式”实验室飘来。

创新也要建特区

“航空工业是现代工业之花。航空制造业具有技术密集度高、产业关联范围广、辐射带动效应大、两化融合程度深的特点，处于装备制造业的高端，是国家工业基础的重要标志、科技水平的集中体现、国防实力的重要体现以及综合国力的综合体现。‘十四五’期间，航空工业将面临更强烈的高质量发展诉求，以及数字化、网络化、智能化发展的需求。”李志强认为，要实现高质量发展，最根本的方法就是创新，既包括技术上的创新，也包括管理和思维理念方面的创新。

航空工业制造院决策层由此提出建设“数·智航空”创新特区的想法。

2018年，航空工业制造院对科研体制进行了大胆改革，制定实施了一套“沉浸式”创新的特殊管理机制，给予实验室创新特区待遇。新机制核心为“去行政化，在确定3—5年的中长期研究工作目标后，3年不考核，院科研基金提供科研经费，团队带头人自己决定技术路线决定权、科研经费使用权、团队成员选择权和薪酬分配权”。

自20世纪80年代中期从华中理工大学（现华中科技大学）毕业后，在航空工业制造院从事科研30多年、拥有诸多科研成果的邹方，成了第一个吃螃蟹的人，担任第一个“沉浸式”实验室——工业网络与自动化实验室主任。“实验室要做独家成果，技术自主可控，对行业有指导意义。”邹方一直惦记着李志强的这一叮嘱。

为青年骨干营造宽松创新环境

如何建设好航空工业制造院第一个“沉浸式”实验室，成了邹方心中沉甸甸的责任。

“我想用3—5年时间将实验室建设成国内领先、国际先进的工业网络与自动化高水平专业化实验室。”为准确定位实验室的工作模式和科研思路，邹方借鉴了多个世界先进实验室的经验，甚至在家中先行搭建起一个微型实验室进行模拟预演。

经过近一年的思考，一个清晰的实验室工作模式和科研思路在邹方脑海中成型。“整个智能制造是一个完整的边缘智能生态体系，需要通过网络互联互通进行数据采集，进而对采集的数据进行分析挖掘，最终实现人工智能。”邹方说。

目标清晰而环境宽松的实验室，吸引青年技术骨干纷至沓来。从创建时期的两个人，如今实验室已增至10人。除邹方外，其余全是80后、90后的年轻人。仅一年，实验室就研制出第一个自主产品，即依迈特（E-Mate）边缘控制器（“附身乖乖虎”），实现了万国设备互联互通，大大提升了数据采集质量、数量和效率。

如今，实验室已顺利完成第一个三年规划，邹方团队的第二个三年规划也已提交。“我们已开启数据分析、人工智能之旅，实验室将紧紧围绕‘网络、边缘、学习’3个方面，以网络为基础、边缘为核心、学习为工具，努力打造边缘云、边缘控制器、微服务App、机器视觉、智能穿戴构成的面向智能制造边缘计算生态系统。”邹方说。

让创新特区形成集群效应

今年9月，航空工业制造院将启动首个数字航空创新工场，入驻全院所有“沉浸式”实验室的新成果，让创新特区形成集群效应。

“我们力求把这个集科研、验证、人才培养、市场推广于一体的创新工场，建成航空行业乃至国家级智能制造创新基地，培育航空行业‘数·智’解决方案供应商，引领全行业工业制造能力提升，为开发先进智能制造提供共性技术和解决方案。”李志强说。

另一个“沉浸式”实验室——工业软件实验室的主任杨威，正带领团队加紧完成一个新课题，为航空工业制造院定制研发一个云服务平台，提供基于工业物联网的机器人云端接入与控制技术、云端在线运维服务，入驻平台的第一个应用案例是“云打磨”项目。

“‘云打磨’项目准备在6月前接入平台，让这个平台成为创新工场首批新成果之一。”杨威说。

截至目前，航空工业制造院已组建起10余个“沉浸式”实验室，在大功率冷阴极电子束源、基于边缘设备数据采集、智能车间管控系统、自动铺丝设备等方面取得了一批阶段性成果。“这些成果经试验成功后，将会向全行业推广。”李志强说。

点评 为承接航空工业集团“创新决定30条”的创新战略，航空工业制造院瞄准“数·智航空”发展需求，依据科技研发和创新要遵循科学探索和技术创新的规律，在建设创新生态上下功夫，探索实施出一套“沉浸式”创新的特殊管理机制，给予实验室创新特区待遇。如基于信任的科技项目和经费的管理制度、机制核心“去行政化”、团队带头人自己决定技术路线权等，极大地激发出科研人员的创新活力，多项原创技术成果不断，使“沉浸式”实验室逐渐发展为航空工业制造技术的一个创新源。

        共享海军荣光，逐梦蔚蓝海洋。

　　在人民海军70华诞之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平23日出席在青岛举行的庆祝人民海军成立70周年海上阅兵活动。

　　水中蓝鲸蹈海，海面战舰驰骋，空中战鹰呼啸，陆战队员精锐列阵……规模空前、精彩纷呈的新时代海上大阅兵，把人民海军成立70周年庆典推向高潮。

　　中国红，海军蓝——进入4月的“帆船之都”处处洋溢着喜庆气氛。作为太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，青岛伸展双臂迎接五洲宾朋的到来。

　　来自61个国家的海军代表团、来自13个国家的18艘舰艇远涉重洋，汇聚黄海，共贺中国海军华诞。

　　70年波澜壮阔，70载奋进跨越。从长江之畔的江苏泰州白马庙启航，人民海军一路劈波斩浪，走向远海大洋，逐步发展成为一支能够有效维护国家主权、安全、发展利益的海上武装力量。

　　青岛奥帆中心码头，海风习习。

　　担负检阅任务的西宁舰，按照海军最高礼仪悬挂代满旗，五星红旗、八一军旗迎风飘扬。61个国家海军代表团团长，身着盛装，在西宁舰上期待一个盛大时刻的到来。

　　13时许，西宁舰犁开洁白的航迹，驶向阅兵海域。

　　人民海军向前进，胜利航程党指引。进入新时代，人民海军坚定不移加快现代化进程，大踏步赶上时代发展潮流，加速向全面建成世界一流海军迈进，取得了举世瞩目的伟大成就。今天的人民海军，正以全新姿态屹立于世界的东方！

　　14时30分许，检阅舰抵达阅兵海域。激越昂扬的《分列式进行曲》响起，海上阅兵正式开始。

　　检阅舰舰艏左前方，苍茫海天间，出现一条战舰长龙。

　　海面上，32艘中国海军受阅舰艇编成潜艇群、驱逐舰群、护卫舰群、登陆舰群、辅助舰群和航母群，破浪驶来。天空中，战机梯队呼啸临空。

　　此时，阅兵海域雨雾弥漫，能见度仅百余米。

　　“大国重器”震撼亮相。首先接受检阅的是新型战略导弹核潜艇。在它带领下，其他7艘潜艇逐一通过检阅舰。

　　海水滔滔，舰阵巍巍，这是向历史的告慰：向海则兴，背海则衰。中国正迈向建设海洋强国的崭新征程，中华民族向海图强的世代夙愿正逐步变为现实。

　　“同志们好！”统帅的亲切问候，在受阅官兵心中激荡。

　　“主席好！”受阅官兵的铿锵回答，表达了士兵对统帅的赤胆忠诚。

　　黄海波飞浪卷，巨舰劈波向前。

　　由国产新型万吨级驱逐舰南昌舰领航的驱逐舰群，踏浪而来，气势如虹。

　　海水滔滔，舰阵巍巍，这是对未来的宣言：不能制海，必为海制。在大风大浪、远海大洋中淬炼成长的人民海军，有信心、有能力维护国家主权、安全、发展利益，有信心、有能力为维护世界和平作出更大贡献。

　　水兵的飘带迎风飞扬，蓝色迷彩与大海浑然一体。

　　执行首批亚丁湾、索马里护航任务的武汉舰、海口舰，在战火纷飞的也门撤离多国侨民的临沂舰，多次赴海外执行人道主义救援任务的和平方舟医院船……在构建海洋命运共同体理念引领下，中国海军一次次走出国门，担负起一支大国海军的责任与担当。

　　如同移动的海上山岳，“辽宁号”航空母舰破浪而来。

　　海军副司令员邱延鹏说：“中国海军始终是一支和平的力量，始终做海洋命运共同体的构建者、维护者和贡献者。”

　　海水滔滔，舰阵巍巍，这是对和平的担当：海纳百川，兼济天下。中国致力于构建人类命运共同体，是维护世界和平的坚定力量，无论发展到什么程度，永远不称霸，永远不搞扩张。

　　15时许，西宁舰调整航向，划出一道白练，恰如一条友谊的纽带连接中外。

　　国际舰队检阅，是海军这一国际性军种特有的海上礼仪活动。

　　俄罗斯、泰国、澳大利亚等13个国家的18艘舰艇，悬挂代满旗，按照作战舰艇、辅助舰船的顺序，按吨位大小从检阅舰前依次驶过。

　　笛声阵阵，鸥鸟翔集。广袤的大海见证了中国海军的胸襟与自信。截至4月，人民海军先后100多次出访94个国家138个港口，与外军联演联训60余次，37个国家的344艘次舰艇先后访华。

　　同一片海洋，同一个梦想。

　　“我们人类居住的这个蓝色星球，不是被海洋分割成了各个孤岛，而是被海洋连结成了命运共同体，各国人民安危与共。”习近平主席在当日上午集体会见出席海军成立70周年多国海军活动外方代表团团长时的重要讲话，引起强烈共鸣。

　　15时30分许，在《友谊地久天长》的乐曲声中，气势宏大的海上阅兵圆满结束。

　　“这是属于所有水兵的荣光时刻。”贵阳舰一级军士长魏守君说，“接受检阅，是我们无上的荣耀；守卫和平，是我们毕生的职责。”

　　豪情，洒满航程；海洋，联通世界。

　　中国黄海上的和平乐章，必将远播四海、响彻寰宇！

　　（新华社青岛4月23日电）